Hill es la última joya del equipo de fábrica de Yamaha en el Campeonato AMA de Supercross. Surgido del programa de pilotos aficionados de la marca del diapasón, el de La Center (Washington) ya sabe lo que es adjudicarse una carrera de la máxima competición americana. Lo consiguió en la ciudad tejana de Minneapolis, donde Hill, como si de un escorpión se tratase, aguijoneó a sus rivales en la gran final para convertirse en uno de los pilotos más jóvenes en la historia de esta competición en obtener una victoria absoluta.

  “Éste es mi primer viaje a Europa para medirme con los mejores pilotos del Viejo Continente que no compiten en América. Es una oportunidad única y no pienso desperdiciarla; voy a dar lo mejor de mí”. The Yamaha’s kid contará en Barcelona con su moto pata negra, la YZ 450 F, con la que, además de estrenarse como ganador en el AMA Supercross, ha subido al podio en otras seis ocasiones y ha firmado una más que meritoria quinta plaza en su primera campaña completa en la élite del SX estadounidense.

  “He hablado con pilotos que han estado en esta carrera y me han explicado maravillas de la pista, del público y de la ciudad. Además, todo aquel que en el SX americano es alguien ha corrido en Barcelona, y la gran mayoría también ha ganado. Por eso espero poder inscribir mi nombre al lado del suyo”. 

No hay dos sin tres

En cuanto a Vuillemin, qué decir de él. Los asiduos al SX de Barcelona le conocen bien, puesto que La Cobra se ha impuesto en las dos superfinales celebradas en la arena barcelonesa en 2006 y 2007. “Es una de mis carreras preferidas. Siempre se me ha dado bien y, además, todo el mundo me trata siempre genial. Será difícil volver a ganar en el Sant Jordi, porque este año hay mucha gente buena, pero lo intentaré”.

  El nuevo piloto del equipo Bud Racing Kawasaki se estrenará en la Ciudad Condal con la nueva KX 450 F de 2009, una moto que ha sorprendido gratamente a Vuillemin por las cualidades de su motor y con la que espera lograr grandes resultados en la más que inminente temporada norteamericana. “Ya he empezado a entrenar con ella, y la verdad es que tiene buena pinta. Es muy divertida de pilotar, más adaptada al SX que la RMZ 450 de Suzuki que llevé la temporada pasada. Espero poder hacerme con ella pronto durante los días previos a nuestra cita en la Ciudad Condal”.

  El francés no estuvo la temporada pasada, y en esta edición buscará su tercera victoria en Barcelona, con lo que igualaría a los norteamericanos Nick Wey -si no el mejor, sí uno de los mejores privados del certamen estadounidenses de la especialidad- y Jeremy McGrath, The King, ganador de 12 títulos individuales entre SX y MX y de 103 carreras durante sus más de dos décadas de carrera deportiva.